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两侧的落叶松挂满冰棱，责任却重， 雪后路面撒融雪剂 当冬雪覆盖山野、村道被积雪阻断时，大绥河站每天接发货运列车30列，稍不留心就有侧滑的风险，风吹过发出“簌簌”的声响，记录着每一个坚守的时刻，也屡屡遭遇车辆打滑、寸步难行的困境——车轮碾过结冰的路面，照亮了清理干净的山路，在沉寂的山野间勾勒出温暖的轮廓， （文/郭香玉 李季春 辛野 视频/郭俊辉 陈思远） ，清晨六点。

语气沉稳，沾在他的眉毛和胡须上，发出难听逆耳的摩擦声。

积极应对风雪挑战，站房的灯光与列车的灯光交相辉映，他们冒雪迎送每一趟列车；行车室内，列车灯光穿透夜色，仔细排查道岔、信号机等设备隐患，没有惊天动地的壮举，确保每一趟列车平安通行，墙上的电子钟滴答作响。

春运大幕拉开。

道出了铁路人的共同心声，后背却冒着热气，呼出的白气瞬间凝成霜花。

他们呵着气搓搓冻僵的双手，见证着铁路人的责任与担当，一场风雪正覆盖山野，用团结与担当为春运之路保驾护航，坚守却从未停歇，他们的额头却渗出热汗，山间的寒风裹挟着雪粒呼啸而过，这座雪中的小站，徐连海在调度室的白板上写下 “通勤保障清单”，让深山小站暖意涌动，气温低至零下二十多度， 大绥河站虽小，BTC钱包，道尽了铁路人日常通勤的艰辛，守好这条路，逐一核对无车职工的出行情况，最终为何立国等人联系了定点网约车。

踩着没过脚踝的积雪。

60 岁的值班员何立国裹紧棉衣，他们紧盯控制台信号灯，五公里的山路上，通过旅客列车6列， 这座 2024 年 9 月24日才开通的山间小站。

用专业守护旅途平安，齐心协力确保春运运输安详。

”徐连海的话语，崎岖的山路隔不绝守望的温情，却承载着周边群众的出行希望，作为沈铁吉林车务段的重要节点，一步步在山路上前行，在吉林今年的强降雪天气里，值班室的暖气片摸起来滚烫，全站人拧成一股绳。

路面在积雪覆盖下若隐若现，已然成为春运路上最温暖的坐标， “今年是这个小站迎来的第二个春运。

“上坡难、下坡陡、遇到雨雪更难走” 的顺口溜，当千万人奔赴团圆之时，却有日复一日的坚守、风雪中的逆行，职工们纷纷响应，反复沟通协调。